The page 31.（フネ－松級一等駆逐艦）

松級一等駆逐艦

基本計画番号F55。

排水量	基準 1262t, 公試 1506t
長さ	垂線間長 92.15m, 水線長 95.0m, 全長 100.0m
全幅	9.35m
喫水	3.3m
機関	2軸艦本式減速タービン 2基, ロ号艦本式缶 2基, 19,000shp
速力	27.8ノット
兵装	12.7cm/40口径両用砲連装1基単装1基 3門, 25mm対空機銃 24門, 61cm魚雷発射管四連装1基 4門, 爆雷 36発
乗員	?

艦名		計画	建造	起工	進水	竣工
松	Matsu	昭19	舞鶴工廠	1943. 8. 8	1944. 2. 3	1944. 6.28	一等駆逐艦	1944. 8. 4 戦没（交戦／父島北方）[27.40N/141.48E] 1944.10.10 除籍
竹	Take	昭19	横須賀工廠	1943.10.15	1944. 3.28	1944. 6.16	一等駆逐艦	1945.10.25 除籍 1945.12. 1 特別輸送艦 1946. 7.26 特別保管艦 1946.12.20 特別保管艦 1947. 7.16 指定解除、英へ引き渡し（のち解体）
梅	Ume	昭19	藤永田造船	1943.12. 1	1944. 4.24	1944. 6.28	一等駆逐艦	1945. 1.31 戦没（航空攻撃／台湾南方）[22.30N/120.00E] 1945. 3.10 除籍
桃	Momo	昭19	舞鶴工廠	1943.11. 5	1944. 3.25	1944. 6.10	一等駆逐艦	1944.12.15 戦没（被雷 USS Hawkbill SS-366／マニラ北西）[16.00N/117.39E] 1945. 2.10 除籍
桑	Kuwa	昭19	藤永田造船	1943.12.20	1944. 5.25	1944. 7.25	一等駆逐艦	1944.12. 3 戦没（交戦／オルモック湾）[10.50N/124.35E] 1945. 2.10 除籍
桐	Kiri	昭19	横須賀工廠	1944. 2. 1	1944. 5.27	1944. 8.14	一等駆逐艦	1945.10. 5 除籍 1945.12. 1 特別輸送艦 1946.12. 2 特別保管艦 1947. 7.29 指定解除、ソ連へ引き渡し
杉	Sugi	昭19	藤永田造船	1944. 2.25	1944. 7. 3	1944. 8.25	一等駆逐艦	1945.10. 5 除籍 1945.12. 1 特別輸送艦 1947. 1. 8 特別保管艦 1947. 7.31 指定解除、中国へ引き渡し (恵陽)
槙	Maki	昭19	舞鶴工廠	1944. 2.19	1944. 6.10	1944. 8.10	一等駆逐艦	1945.10. 5 除籍 1945.12. 1 特別輸送艦 1947. 1. 2 特別保管艦 1947. 8.14 指定解除、英へ引き渡し（のち解体）
樅	Momi	昭19	横須賀工廠	1944. 2. 1	1944. 6.16	1944. 9. 3	一等駆逐艦	1945. 1. 5 戦没（航空攻撃／マニラ西方）[14.00N/120.20E] 1945. 3.10 除籍
樫	Kashi	昭19	藤永田造船	1944. 5. 5	1944. 8.13	1944. 9.30	一等駆逐艦	1945.10. 5 除籍 1945.12. 1 特別輸送艦 1946. 8.10 特別保管艦 1947. 8. 7 指定解除、米へ引き渡し 1948 解体
榧	Kaya	昭19	舞鶴工廠	1944. 4.10	1944. 7.30	1944. 9.30	一等駆逐艦	1945.10. 5 除籍 1945.12. 1 特別輸送艦 1946.12.15 特別保管艦 1947. 7. 5 指定解除、ソ連へ引き渡し
楢	Nara	昭19	藤永田造船	1944. 6.10	1944.10.12	1944.11.26	一等駆逐艦	1945.11.30 除籍 1948 解体
桜	Sakura	昭19	横須賀工廠	1944. 6. 2	1944. 9. 6	1944.11.25	一等駆逐艦	1945. 7.11 戦没（触雷／和泉灘）[34.36N/135.28E] 1945. 8.10 除籍
柳	Yanagi	昭19	藤永田造船	1944. 8.20	1944.11.25	1945. 1.18	一等駆逐艦	1945. 7.14 擱座（航空攻撃／大湊） 1945.11.20 除籍 1946-1947 解体
椿	Tsubaki	昭19	舞鶴工廠	1944. 6.20	1944. 9.30	1944.11.30	一等駆逐艦	1945.11.30 除籍 1948 解体
檜	Hinoki	昭19	横須賀工廠	1944. 3. 4	1944. 7. 4	1944. 9.30	一等駆逐艦	1945. 1. 7 戦没（交戦／マニラ西方）[14.30N/119.30E] 1945. 4.10 除籍
楓	Kaede	昭19	横須賀工廠	1944. 3. 4	1944. 7.25	1944.10.30	一等駆逐艦	1945.10. 5 除籍 1945.12. 1 特別輸送艦 1947. 1. 2 特別保管艦 1947. 7. 6 指定解除、中国へ引き渡し (衡陽) 1962-1963 解体
欅	Keyaki	昭19	横須賀工廠	1944. 6.22	1944. 9.30	1944.12.15	一等駆逐艦	1945.10. 5 除籍 1945.12. 1 特別輸送艦 1946.12. 3 特別保管艦 1947. 7. 5 指定解除、米へ引き渡し（のち処分）

ガ島戦半歳の激闘は、ただでさえ劣勢な日本海軍に甚大な損害を与えた。航空兵力の消耗については言わずもがなだが、海上兵力では駆逐艦の損耗がめだった。そもそも日本海軍の駆逐艦は艦隊決戦において敵主力に夜襲をかけることを目的として整備されてきた。しかしガ島戦では緊急輸送に多数の駆逐艦が投入され、本来とは異なる任務で消耗していった。ＧＦ司令部でも、このまま駆逐艦の消耗が続けばきたるべき艦隊決戦（結局起こらなかったが）において駆逐艦に重大な不足を生じて艦隊の構成が不均衡なものとなり、戦力発揮に支障をきたすおそれが高いので、駆逐艦による輸送は中止すべきとの議論が起こった。しかしこの時にはすでに駆逐艦不足は深刻な段階に入っていた。
日本では、開戦後もこれまで通り大型駆逐艦の建造を継続していた。しかしこれらの大型駆逐艦は建造に多大の資材工数時日を要し、とても損耗を補填するだけの量を整備することができない。そこで多少の性能低下をしのんでも簡易型の駆逐艦を急速建造して艦隊決戦以外の任務に投入し、大型駆逐艦を温存しようともくろんだ。こうして計画されたのがいわゆる「丁型駆逐艦」で、松級はその第一群である。
建造の隘路になるのは機関の製造である。松級ではこれまでの大型駆逐艦のような精密大出力の機関の採用をとりやめ、量産体制の確立されていた艦本式タービンを２組搭載することとした。このため速力は２７ノットにまで低下したが、量産性は高まった。船体は直線を多用し、工数の削減をはかった。上部構造物も含めて直線的なシルエットを持ち、簡素な構造となった。建造に際してはブロック建造法を用い、電気溶接を使用することで工数を下げることができた。また、当時はまだ特殊鋼の溶接は困難だったので普通鋼を採用した。これも工数の削減と鋼材の製造能力向上に一役買った。ただし、機関の配置はこれまでの缶と機械をそれぞれまとめて配置するものから、缶機缶機のいわゆるシフト配置となった。これは推進軸の傾斜が左右で異なり機関部が左右非対称となるなどの問題があるが、被害を局限して生残性を高める効果があった。
松級は昭和１９年なかばから次々と竣工し、ほぼ昭和１９年いっぱい建造された。これ以降は改良型に生産が移る。本来艦隊決戦以外に充当される予定だった松級だが、比島海戦では一部が艦隊に編入された。しかしこれ以降は船団護衛のみが艦隊の任務となったため、不本意ながら本来の任務に専念せざるを得なくなる、という皮肉な状況が生じた。

桜 (1945) - 模型・(株)タミヤ、制作・三十一

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