吾妻 装甲巡洋艦


第一期拡張計画（明治29年度開始）で計画された装甲巡洋艦。１隻がフランスに発注された。日露戦争に従軍。太平洋戦争の終戦時に残存。


排水量常備 9307t
長さ垂線間長 131.5m, 全長 137.9m
全幅20.94m
喫水7.21m
機関２軸レシプロ, ２４缶, 17,000ihp
燃料石炭 1275t
速力20ノット
装甲主水線帯 88-170mm, 上部水線帯 125mm, 甲板 62mm, バーベット 150mm,
砲塔 150mm, ケースメート 50-150mm, 発射管室 150mm, 司令塔 75-360mm
兵装20.3cm砲 連装２基 ４門, 15.2cm速射砲 １２門, 12ポンド速射砲 １２門,
57mm速射砲 １２門, 45cm魚雷発射管 ５門
乗員650


艦名 計画 建造 起工 進水 竣工
吾妻Azuma明29仏 de la Loire1898. 31899. 6.241900. 7.28一等巡洋艦1921. 9. 1 一等海防艦
1931. 6. 1 海防艦
1942. 7. 1 練習特務艦
1944. 2.15 除籍
1945 解体



日露戦争前、日本海軍が目指したのはいわゆる六六艦隊であった。すなわち、新式の戦艦６隻、装甲巡洋艦６隻を中心としたバランスのとれた艦隊である。しかし当時の日本海軍にはこれらの新鋭艦を国産するだけの能力は無かった。六六艦隊の中心である十二隻の大型艦はいずれもヨーロッパ先進国に発注されたものである。当時の最先進海軍国は、明らかにイギリスであった。イギリス海軍は制度の上でも、組織力の上でも、また技術面においても最先端を走っていた。当然、日本海軍の発注先はイギリスに偏った。ことに戦艦６隻はすべてイギリスに発注されている。イギリスを範として機構の整備を続けてきた日本海軍にとっては、それは当然であった。六六艦隊の片翼である装甲巡洋艦も、その大部分にあたる４隻がイギリスに発注された。しかし、残る２隻はドイツとフランスに１隻ずつ発注されている。あまりにもイギリス一辺倒であることに対する配慮が働いたのかもしれない。フランスに発注されたのが、吾妻である。
これら６隻は編隊で運用することを考えていたため、設計自体は各国に任されていたが、アームストロング式８インチ砲搭載、速力２０〜２１ノットという基本諸元の基に建造された。吾妻は典型的なフランス式設計で建造されており、６隻の中では異色の存在だった。すなわち、長大な船体、高い乾舷、端部に近く配置された前後の砲塔などである。特にその長大な船体は、国内で入渠可能なドックが限られて運用上不便を強いられた。しかし性能的には他の装甲巡洋艦と大差ないため、第二艦隊の主力として旅順攻略戦、蔚山沖海戦、日本海海戦などに参加している。
戦後は、装甲巡洋艦に変わって巡洋戦艦が発展したために旧来の装甲巡洋艦の存在意義は薄くなり、急速に第一線から退いた。しかしその大きな船体を生かして、大正前半には練習艦隊を編成して候補生を乗せて遠洋航海に充当されることが多かった。大正７年には第一次大戦にともない、インド洋方面で作戦している。大正後半に入ると、遠洋航海には充当されなくなり、舞鶴海兵団の練習艦に指定されて舞鶴に係留されるようになった。以後、一貫して舞鶴に係留され続けた。昭和に入ると舞鶴に移ってきた機関学校の練習艦に指定されるようになったが、その間海防艦に種別変更され、大戦中には軍艦籍を離れて練習特務艦となったが、日本海海戦の殊勲艦として御紋章は装着し続けている。昭和１９年にはついに艦籍を除かれ、間もなく解体されている。


ＴＯＰページへ フネのページへ

Copyright © Hiroshi Nishida (Misohito), 1999.